Iveco Stralis – семейство тяжелых грузовых автомобилей, состоящее из седельных тягачей и грузовых шасси. Основное назначение Ивеко Стралис – выполнение региональных и международных грузоперевозок. Линейка серии включает в себя несколько видов грузовиков с полной массой от 19,0 до 44,0 тонн, комплектующихся двигателями Iveco Cursor. В зависимости от модели, мощность двигателей составляет от 310 до 560 лошадиных сил. Различаются модели колесной формулой, кабинами, возможностью присоединения прицепов и кузовов.
На выбор покупателям Iveco Stralis предлагается три вида кабин. Первый – Active Day, предназначен для коротких маршрутов, производимых в рамках одного дня (без спального места). Кабина AD имеет регулируемое сиденье с подогревом, убирающуюся полочку для хранения вещей, опционально возможна установка третьего сидения.
Вторая кабина – Active Time, является прекрасным решением для осуществления перевозок в междугороднем и международном сообщении на средние расстояния. В дополнение к имеющимся аналогичным возможностям кабины AD, два варианта Active Time с высокой и стандартной крышей имеют соответственно два и одно спальное место. В центральной части расположен отсек для хранения продуктов (холодильник или изотермический ящик).
Самая «старшая» кабина – Active Space, также как и AT, предлагается в двух вариантах: стандартная с одним спальником и премиум-кабина на два спальных места с высокой крышей. Кабина AS предназначена для совершения длительных перевозок и предоставляет максимальную эргономику и комфорт.
Для грузовиков Iveco Stralis специально разработано несколько модификаций двигателей Cursor. Все они имеют шесть цилиндров, топливный насос, турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Последняя характеристика не касается агрегатов мощностью 310 и 480 лошадиных сил, в них использована постоянная геометрия и перепускной клапан. Рабочий объем двигателей, устанавливаемых на Стралис, составляет 13, 10, а также самый маленький – в 8 литров, а ряд мощностей включает 8 вариантов, начиная от 310 и заканчивая 560 л.с.
Надежность двигателей Cursor позволяет избежать частого их обслуживания, которое по нормам необходимо проводить каждые 140-150 тыс. км. Высокий крутящий момент, который создает двигатель Cursor при низких выходных оборотах и низкое потребление топлива являются главными преимуществами этого агрегата.
Двигатели этой серии, мощностью до 500 л.с., полностью соответствуют новому стандарту EEV, нормы которого превышают даже требования Euro 5. Благодаря технологии SCR, направленной на восстановление азота посредством избирательного катализа, на все тяжелых и средних грузовиках Ивеко удалось достичь пятипроцентной экономии расхода топлива.
Стандартно, Stralis оснащаются автоматизированной коробкой на 12 передач EuroTronic. Кроме того, при покупке можно заказать установку ручных КПП на 9 и 16 ступеней, имеющих устройство, помогающее выполнять переключение с нижнего ряда передач на верхний.
Задняя подвеска Iveco Stralis – пневматическая, а вот передняя может быть, как параболической, так и пневматической. Использование параболической подвески на переднем мосту добавляет прочности и повышает комфорт при езде, особенно в груженом состоянии. Пневматическая подвеска дополнена электронными системами, позволяющими выполнять корректировку высоты рамы, например, при подсоединении полуприцепа или когда при загрузке необходимо выровнять ее по высоте рампы. Модельный ряд Стралис представлен также моделью тягача с низким шасси.