Индустриальная корпорация IVECO, занимающаяся выпуском грузовых автомобилей, ведет свою работу с ноября 1974 года. В этот период времени, на базе одного немецкого машиностроительного концерна KHD, под руководством FIAT, был организован холдинг, известный сегодня как Industrial Vehicles Corporation, а его сокращенный и более известный вариант – IVECO. Кроме Фиата и Magirus-Deutz в концерн влились подразделения итальянских компаний Lancia и ОМ, кроме того, добавилась фирма Unic, являвшаяся французским отделением FIAT France SA.

За первый год работы компании, объем производства грузовиков достиг отметки в 95 тысяч автомобилей. При этом, под маркой IVECO выпускались грузовики различных классов, которые кардинально отличались по своему назначению и конструктивным особенностям. Для того чтобы повысить качество выпускаемых автомобилей и не распыляться на неходовые модели, IVECO пришлось прекратить производство половины модельного ряда и отказаться от их выпуска в других странах.

Сегодня IVECO является одной из ведущих компаний, выпускающих грузовую автомобильную технику. Шестое место по количеству производимых в мире грузовиков и второе место по выпускаемым дизельным двигателям, говорят о многом. Линейка грузовиков IVECO состоит из широкого диапазона моделей с массой от трех с половиной до 85 тонн.

Ивеко выпускает четыре основных класса грузовых автомобилей:
1. Daily – малотоннажные грузовики, имеющие массу 3-6 тонн.
2. EuroCargo – средние грузовики массой порядка 7-18 тонн.
3. Stralis – тяжелые грузовики массой 19 тонн.
4. Trakker – грузовики для работы в условиях бездорожья.

Модели Daily – это и небольшие грузовики, аналогичные нашим Газелям и Бычкам, и комфортабельные микроавтобусы. Ивеко Еврокарго используется для перевозок небольших грузов на различные расстояния, а надстройки позволяют использовать его как спецтранспорт. Седельные тягачи Стралис служат для средних и дальних перевозок, выпускаются с четырьмя различными кабинами, как без спального места, так и со спальниками на одного или двух человек. Колесная база позволяет устанавливать на нее специальные надстройки и грузовой кузов. Тяжелые грузовики Трекер эксплуатируются в условиях бездорожья, что делает их отличным решением для работы на стройках, при добыче нефти и газа. Как правило, Ивеко Трекер используют в качестве рамы для бетономешалки или самосвала.